INCLINÓMETRO (MEDIDOR DE PENDIENTE)

CODEX ATLANTICUS F.1058 r.

Leonardo dibujó aquí uno de los modelos experimentales e innovadores más increíbles que se pueden encontrar en sus códices: un inclinómetro diseñado para permitir al piloto lograr la configuración ideal para su máquina voladora. Este instrumento, que consiste en una plomada encerrada dentro de una campana de vidrio protectora, fue pensado para abordar el desafío de mantener el equilibrio y la orientación durante el vuelo. La carcasa de vidrio protegía la plomada de la interferencia del viento, asegurando lecturas precisas mientras estaba en movimiento. La posición del peso indicaba el balanceo y el cabeceo de la aeronave, proporcionando al piloto información crítica sobre el ángulo de la aeronave. El inclinómetro fue diseñado para ser montado en la parte delantera de la aeronave, permitiendo al piloto monitorear el equilibrio y la inclinación de la aeronave durante el vuelo.

Para garantizar un vuelo nivelado, el piloto observaba la posición del peso dentro de la campana de vidrio. Cuando estaba centrado, el peso indicaba que la aeronave estaba volando horizontalmente. Cualquier desviación del ángulo podía detectarse fácilmente observando la inclinación del peso, lo que permitía al piloto realizar los ajustes necesarios para lograr un vuelo estable.

El inclinómetro de Leonardo refleja su ingenio para resolver problemas que solo se hacían evidentes mediante pruebas prácticas de vuelo. La aviación moderna utiliza ahora un concepto similar en instrumentos como el “horizonte artificial” o el “horizonte giroscópico”, herramientas esenciales para todas las aeronaves modernas.